鄭州新密瀝青路面排水性瀝青混合料施工技術(shù)（一）

排水性瀝青混合料施工技術(shù)是采用高孔隙率（18%-25%）的瀝青混合料，鋪筑在路面表層或磨耗層，能夠快速排出路面表面積水，提高路面抗滑性能和行車安全性，同時(shí)具有降噪、降溫等環(huán)保優(yōu)勢(shì)，適用于高速公路、城市快速路、多雨地區(qū)道路及橋面鋪裝等工程。該技術(shù)通過(guò)形成連通的孔隙結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)雨水快速滲透與排出，減少水漂、水霧等現(xiàn)象，提升行車舒適度和安全性。鄭州新密瀝青攪拌站

排水性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)需突出高孔隙率特性。骨料選用高潔凈度、棱角分明的玄武巖，采用間斷級(jí)配設(shè)計(jì)，粗骨料含量占混合料總質(zhì)量的70%-80%，粒徑范圍控制在4.75-13.2mm，確保形成連通的孔隙結(jié)構(gòu)；細(xì)骨料和礦粉用量較少，僅用于填充粗骨料之間的微小空隙，提高混合料的黏結(jié)性。結(jié)合料選用高黏結(jié)性的聚合物改性瀝青（如SBS改性瀝青），其針入度、軟化點(diǎn)、彈性恢復(fù)率等指標(biāo)需滿足高要求，確保與骨料具有良好的黏結(jié)效果，防止水損害。配合比設(shè)計(jì)需通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)、孔隙率試驗(yàn)、透水系數(shù)試驗(yàn)等確定最佳瀝青用量，確�；旌狭系目紫堵试�18%-25%之間，透水系數(shù)不小于300ml/min，同時(shí)保證混合料的馬歇爾穩(wěn)定度不低于4.0kN，流值在20-40（0.1mm）之間。鄭州新密瀝青攪拌站

施工前期準(zhǔn)備工作需嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)。首先對(duì)下承層進(jìn)行處理，下承層需為不透水結(jié)構(gòu)（如水泥穩(wěn)定碎石基層、防水層），確保雨水能夠通過(guò)排水性瀝青混合料層排出路面結(jié)構(gòu)外，避免滲入基層。下承層表面需潔凈、干燥、平整，無(wú)松散、坑槽等病害，對(duì)存在的病害需提前進(jìn)行處理。施工前需對(duì)拌合設(shè)備、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等進(jìn)行全面調(diào)試，確保設(shè)備性能良好，計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌均勻。由于排水性瀝青混合料孔隙率高，需選用具有精確計(jì)量功能的拌合設(shè)備，避免細(xì)骨料和礦粉過(guò)量導(dǎo)致孔隙率不足。鄭州新密瀝青攪拌站